foto: Edson Chagas - GZ
As obras foram feitas nas principais vias da cidade; em alguns locais, a interdição durou seis meses
A Prefeitura de Vitória e o governo do Estado vão investir, neste ano, R$ 32 milhões para recuperar 400 quilômetros de ruas e avenidas da Capital. Serão quatro editais de contratação, cada um voltado para duas regiões. O objetivo é conseguir recuperar a malha viária de 672 mil m2 de área – grande parte danificada, nos últimos cinco anos, com as intervenções do Programa Águas Limpas, da Cesan.
As obras, de responsabilidade do Estado, foram feitas nas principais vias que cortam a cidade. Para que fossem instaladas as manilhas e as caixas coletoras de esgoto, era necessário cavar buracos, alguns beirando nove metros de profundidade. Para tal façanha, teve via que ficou fechada por seis meses, como o final da Avenida Jerônimo Monteiro, no Centro; e o trecho da Avenida Vitória, próximo ao acesso do bairro Jucutuquara.
Trânsito
"É inviável ter que enfrentar esse trânsito todos os dias. Não faz bem a ninguém. Fora a sujeira, o barulho e o calor", aponta a administradora Fernanda Trancoso, 37 anos, e que mora no bairro.
Segundo ela, essas obras, em Jucutuquara, caminham desde abril do ano passado, perto da casa dela. "O trânsito é o pior. Mas ainda tem o trabalho mal feito. O asfalto fica com buracos e desníveis. A calçada da minha casa está torta e o meio-fio já se desfez", critica a administradora.
O problema é compartilhado por todos que transitam pela cidade, seja de carro, de ônibus ou de moto. "O mais arriscado é quando o carro desvia do buraco e acaba vindo na nossa direção. É acidente na certa", avalia o motoboy Tiago Heancio, 20 anos. "Sou motoboy há um ano e meio e, graças a Deus, não sofri acidentes", confessa.
Segundo ele, quando não são os buracos, o que complica a vida do motoboy são os desníveis da pista. Como é tudo asfaltado, às vezes você nem percebe que aquela parte é mais baixa ou mais alta em relação à via. Quando passa, leva um susto. Risco de perder o controle da moto e cair feio", diz o motociclista.
A promessa da prefeitura é de conseguir corrigir os defeitos de todas as ruas e avenidas da cidade até o final deste ano. Os editais para o recapeamento das vias estão em tramitação, aguardando a abertura dos envelopes das propostas.
A expectativa é concluir a contratação das empresas vencedoras dentro de 70 a 90 dias e começar as obras até maio deste ano. "Nossa intenção é encerrar a administração com todas as obras concluídas", confessa o secretário de Obras, Paulo Maurício Ferrari.
Movimento
Os trabalhos serão feitos, primeiro, nas vias de maior circulação, como as avenidas Reta da Penha, Vitória e Beira-Mar. Depois, seguem para as vias de bairro que levam até as de maior movimento; concluindo os trabalhos com as ruas de menor movimentação.
"As obras serão rápidas e não devem prejudicar a população. As vias de maior movimento terão as obras executadas durante a noite, para não prejudicar o trânsito; enquanto as outras terão as vias parcialmente interditadas, durante o dia", avisa o secretário.
As obras servirão para nivelar o asfalto das pistas. Dos R$ 32 milhões previstos, o Estado deverá entrar com R$ 10 milhões. "É uma forma de compensar os transtornos causados pelo Águas Limpas. As obras não ‘estragaram’ a cidade inteira. Mas as vias estavam em melhor estado antes delas começarem", analisa Paulo Maurício.
Serviço acaba este mês, diz Cesan
A Companhia Espírito-Santense de Saneamento (Cesan) permanece com a promessa de terminar todas as obras de saneamento básico, do Programa Águas Limpas, em Vitória, nos próximos dias, ainda neste mês.
A primeira promessa feita pelo órgão, e divulgada desde 2010, era que as intervenções urbanas seriam concluídas no final do ano passado.
Devido às chuvas de dezembro e de janeiro, os prazos foram ampliados, assim como os problemas no trânsito. Ainda há obras em alguns pontos da Capital: no Centro, na Rua Padre José Anchieta; na Avenida Maruípe, em Tabuazeiro; nas avenidas Paulino Muller e Vitória, em dois pontos de Jucutuquara; e nas avenidas Nossa Senhora da Penha e Serafim Derenze.
A informação da empresa é de que as obras, assim que forem concluídas, terão as intervenções tapadas e, logo após a terra assentar, a pista será liberada para fluxo de veículos e análise da prefeitura.
Fonte: Gazeta Online
